Покупал,год назад в вэйпарке квадрик Dingo 250,все отлично,поменял только колодки,при условии,что технику эксплуатирую круглый год,щас заметил на сайте KAZUMA.ru усовершенствованные модели Ягуара(с доп баком и ручным стартером),может кто-нибудь подсказать,ожидаются ли какие-нибудь дополнения на dingo 250,или уже есть такие?????Хочу купить еще один брату!!!

Нового в этих моделях пока ничего не предвидится. А какие именно изменения в квадрике Вам могут быть интересны ?

Я уже писал про открытый радиатор,конечно,самому 5 минут пластину наварить-защитить,но было бы приятнее с завода иметь,+по моему поезная штука ручной запуск,если акум сел,можно было бы и на 250 уже лебедочку пришаманить!!!Вы случаем не занимаетесь доработкой квадров????Я слышал у Вас солидный сервис!!!

Сервис конечно хороший , но не наш . Это наши партнёры , взявшие на себя обеспечение клиентов Казумы гарантией и ремонтами.

Замечания по нововведениям учту и обязательно сообщю на фабрику. Они , как правило , быстро реагируют на такие замечания.

Бак литров на 10 хотяб.
Дёрг-стартер.
Маленький ящичек для ключей.
это минимум!

А вот это былобы здорово! Чтоб одному было не страшно катать:
мотолебёдка 2Т.

лебедка и на 150 динге у мну стоит и главное в этом не глушить квад минут 20 после лебедения, чтоб аккум подзарядить. а вот дерг-стартер необходим всем! А то страшно. Катаю с собой в кофре компьютерный аккум 7 Ач 12 В.

Так из за электролебёдки и пластины аккумулятора разрушаются быстрее! Такой маленький аккумулятор не преспособлен для лебеды!
Как разработаю мотолебёдку выложу чертежи, может Казума наладит серийное производство!

А как же муки творчества ? Допустим поставят они лебёдку , ценник вырастет . куда руки прикладывать тогда ?
И ещё : я всем клиентам , выбирающим Ягуар , советую всегда базовую версию !!! Объясню почему : за стандарную лебёдку и литые диски надо доплатить около 14000 рублей . И вот вопрос : а зачем Вам в лесу , в грязи , в болоте и т.д. литые диски ???
А по лебёдке думаю , что на сэкономленные 14000 р ( по крайней мере у нас на сервисе за эти деньги можно легко поставит 100% аналог Варна ( китайский естественно )) можно приобрести лебёдку с гораздо большим тяговым усилием и поставить её так и именно туда где самому покажется удобнее.
Мне кажется так гораздо рациональнее и выгоднее для клиента !!!!
Я стараюсь обращать внимание казумы в основном на недочёты конструкции , а то боюсь запутаются в моих замечаниях.... может и неправ конечно........

Пусть тогда хотябы крепления передних рычагов перенесут подальше от двигателя на 50 мм. Тогда станет возможным простой тюнинг - установка 25-х колёс без переделок! На зад без переделок походу влезут 27 колёса, но из-за отсутствия денег не пробывал. Но и с 25 резиной аппарат едет подругому. Да ещё бы и звёзды с разным кол-вом зубов!
Вот и муки творчества без особых усилий можно будет улучшить ходовые качества машины, а это большой ПЛЮС! Я думаю то что на медведях возможность установки больших колёс без переделок предусмотрена производителем это говорит о многом.

А насчёт запутаться, это правда - могут.

Вопрос!!!
Алексею (электрику Казумы) по телефону вчера вечером задавал вопрос, но он ответить не смог.

Задаю его владельцам!

Вместе со жгутом от генератора (4 жёлтых провода) идут два отдельных провода с собственными одиночными разъёмами с резиновыми изоляторами чёрного цвета. Для чего нужны эти провода, откуда они идут и куда их крепить!