К пластику претензий пока не было,но это как говорится наверное из-за моего возраста. Покалбасится по черному уже давно не тянет.Квадрик используется исклчительно в транспортных целях.Главное доехать до места,где трудно проехать на машине.Потом он стоит,а я бегаю с МД по округе,ну с лодкой до реки,так что экстримом не занимаюсь и пластик ломать негде.Подкрылки крепяться винтами М5,главное чтобы шайбочки с двух сторон были побольше.Мою из шланга,с насадкой,по возможности стараюсь меньше лить в область стартера,проблем не было,правда соединительные колодки на проводке обмотал изолентой.

Я мою керхером после каждых покатух. Мое ВСЕ и основательно. Потом проливаю электроузлы антидождем для мотоциклов (вытеснитель влаги - аллончик аэрозоль), цепь - смазка Бомбардье аэрозоль, все подвижные узлы любой щадящей аэрозолью (ну силиконовой например), чтоб не заскрипело. Сразу после мойки завожу и прогреваю. За год безжалостной эксплуатации проблем пока нет.

Спасибо огромное мужики !! Побегу мыть .)))))))))))))))

А я полиролью натираю,и все айс)))))

Наклейки после керХера напрочь улетели !!!! Ну и фиг с ними !! Зато на 10-20 грамм квадрик легче стал !!!!

Квадро

Re: Два года на фалконе(150)
А без F150 может быть вообще бы не подсели на квадро!!!Многие начинают с простого и пересаживаются на более серьезные вещи,вообще квадры очень затягивают,недавно история была-на точку ко мне приехали муж с женой ,так жена буквально в истерике отговаривала мужа от покупки квадра,через неделю после покупки приехали снова(паспорт забыли при оформлении)и думают брать второй т.к. жена не подпускает мужа к квадру,а сама с горящими глазами рассказывала мне,как ее затянула техника, по словам мужа она с него почти не слазиет!!!!

вот вот,а у меня мама не слазиет...