Вот кое что:
http://s61.radikal.ru/i174/0905/25/bbe82fe78bd1.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/0905/01/8d20d756bcf4.jpg
http://i060.radikal.ru/0902/64/794c204b6f6d.jpg
http://s47.radikal.ru/i118/0902/e4/1bdb430d65fc.jpg
http://i032.radikal.ru/0902/d7/2c5c0664dd71.jpg
viewtopic.php?f=16&t=6941&hilit=150

колесики прикольные.

блин, я не понимаю, как ты это делаеш на одном только заднем приводе (сли только дно реки не камешки)

В первые выходные сентября будут соревнования в калужской области , соответственно будут новые фотки . Так что вместе и попытаем вопросами , дабы разузнать как он умудряется делать ЭТО на заднем приводе Но мне кажется , что главное не техника !!! А тот кто за рулём !!!

не, есть какая-то доработка полюбому. Ведь нормальный джипер не полезет в болото на Феррари... Нужен джип...

Логично !!! Тока квадрик и есть джип по сути..... Вопрос именно в заднем приводе.....

На самом деле нужно просто хорошо понимать принцип перемещения именно по грунтам различной степени плотности и топкости. Кое где свешиваюсь на самый зад, тем самым загружая заднюю ось до 80% общего веса, на болоте иду рядом, чтоб удельная нагрузка на грунт была меньше. Колею переезжаю с разгона по диагонали, со свесом на зад. В колее двигаюсь свесившись на бок, в сторону завала квадрика, тем самым одна сторона загружается, вплоть до вывешивания второй.

Вот в принципе на фото самый тяжелый этап соревнований, середина спец-участка. Мы прошли без посторонней помощи (я на Фалкон 150 и напарник на Динго 250), лиш помогая друг другу. Вокруг встрявшего ЗИЛа было очень тяжело, а потом мы "свалились" в колею и по ней нормально ползли до финиша.

Вот завершение с/у моим напарником:
Кстати у нас 1-е место.

ВАЩЕ КРАСАФЧЕГИ!!!
начинаем пытать... не возражаеш?
Что на дне этой колеи? Пластелин, грунт, камни попадаются? Пузом вешался? Шел этот участок в проводку или верхом со свесом назад или в боковой раскачке? Колись давай уже !

а где квадрики то ? неужто утонули .....