Дима!Видимо те места,что ты отметил и предназначались для защиты.

Наверное...
Саш, по поводу натяга цепи. Сегодня по твоей схеме всё проверил. Под нагрузкой с этим башмаком, натяг, практически не изменился (под моим весом(90-92кг)), а под единственным "эксплуататором", коим является сынишка, вообще - ноль. Поэтому решил продолжить испытания + 2.5 моточаса, полёт нормальный))) ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА, ОПИШИ, ПЛИЗ, ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ УМИРАЮЩЕЙ ЦЕПИ... пытался представить, но увы...ни опыта, ни воображения у меня не хватило
По поводу "бензокрышки". Похоже, что резиновая прокладка в самой крышке, бензина боиться больше, чем огня! Бедная, разбухла и деформировалась, завтра поеду по автомагам искать альтернативу))), а пока 1/5 бака 95-го, прогрев мин. 8-10 и всё в норме. Вот такой отчёт.

Дмитрий!Видимо это не бензостойкая резина.Бензостойкая не разбухает.На заводе мы обычно проверяли так-кусочек резины опускаешь в бензин,а у нас кроме"калоши"другого не было,если через 5-10 минут резина не сопливится-то бензо стойкая.Но у нас была отмаска -за поставляемый материал отвечает диспетчерская служба.И тем не менее -мы проверяли,А ВДРУГ!Почему и писал-точить новую! По поводу "умирающей цепи"!Когда цепь вытянута она набегает на зуб.Т.Е.впадина звезды не совпадает с шагом ролика цепи,но у тебя ещё не тот ресурс,чтобы об этом говорить.На одной из фото,которые готовил к выставлению на обозрение,есть и звёзды,пострадавшие именно из-за этого.Но я не нашел у себя этой прогры.

не подскажите пожалуйста, как можно увеличить скорость на фалькон 150??

самый надёжный способ - копить деньги на бренд Пытаться разогнать кЕтай и дорого, и очень опасно ... если душа просит экстрима, тогда можно пойти по пути СТЕЛСА и ХАКАСА (ИМХО). Если всё-таки решишь разгонять, то начни с рулевой и ходовки, что бы повысить шансы на выживание... а уж потом можешь в "скутермагах" найти тюнинговые детали двигателя, варики, карбюраторы, катушки, колёса, и.т.д... Если не найдёшь, подкину ссылок(сории, мне щас некогда). Успехов, будешь "колдовать", скинь отчётики

да уж не просто всё это...
спасибо за подсказку))

а вот ещё не подскажите...говорят что типо поршневую ещё можно сточить и быстрее покатит. эт правда?? если да...то как эт сделать??

Не мучай ни себя ни квадр... А уж если совсем не в моготу, спроси совета у ОЛДа или Стелса(к стати, Стелс моему Ф-150 роскошно руль и ходовку сделал, сын (10 лет) летает как на самолёте по полям и оврагам, управляем и руки не отваливаются. с этого бы начинал ) (ИМХО) Не пойму, зачем тебе по буеракам скорость
п.с. продаются уже готовые и ничего точить особо не надо
http://www.scootermag.ru/new/published/ ... y/585/all/
там почти всё. что ты хотел

как бы, заканчивая тему "лёгкого тюнинга" конкретного квадрика (Ф-150)хочу ПОБЛАГОДАРИТЬ СТЕЛСА(СЕРГЕЯ) ЗА ДОРАБОТКУ, ОТ СЕБЯ И ОТ СЫНА. МАШИНКА ПОСЛЕ МНОГИХ ЧАСОВ, ЯМ, ЛУЖ, ГРЯЗИ, БОЛОТ И ОВРАГОВ, АВТОМОЕК И ЕСТЕСТВЕННО, СКОРОСТНЫХ УЧАСТКОВ И.Т.П. РАДОВАЛА И РАДУЕТ ЛЕГКОСТЬЮ УПРАВЛЕНИЯ, УСТОЙЧИВОСТЬЮ, ОСОБЕННО НА СПУСКАХ И ПОДЪЁМАХ(ПАРУ РАЗ ДУМАЛ-КОНЕЦ РЕБЁНКУ(СПУСК И ПОДЁМ) , НО КВАДРИК УДЕРЖАЛСЯ ), РАБОТОЙ ЗАДНЕЙ И ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, НЕПРОМОКАЕМОСТЬЮ", ... И.Т.Д КРУТО!!! СПАСИБО!!!
п.с. экстремальных фоток нет, ибо не до фотографий было

Нет предела совершенству, рассчитываю, что ТЕМА получит продолжение:D